Garmin nuvi 200 — практичный навигатор

В настоящее время автомобильные навигаторы набирают популярность среди владельцев "железных коней". Даже хорошо знающие город и практически не выезжающие на трассу водители начинают присматриваться к этой продукции из-за снижающихся на нее цен. А для некоторых водителей такси GPS-навигатор вообще является незаменимым прибором, ведь управлять им гораздо удобнее, чем постоянно доставать карту и находить на ней нужную улицу и дом.

Комплектация

В небольшой коробке мы обнаружили навигатор, держатель с присоской для крепления на лобовом стекле и диск для крепления на приборной панели, кабель питания от прикуривателя, купон активации карты одного региона и краткое руководство "Настроил и в путь" на русском и английском языках.

Дизайн

Навигатор представляет собой пластиковый прямоугольный прибор со скругленными краями и вписанным в центр 3,5-дюймовым сенсорным QVGA-дисплеем (с разрешением 320х240 пикселей), выполненным по TFT-технологии. В отличие от коммуникаторов, имеющих модное глянцевое покрытие экрана, этот дисплей сделан матовым в стиле аналогов, применявшихся в КПК трех-четырехлетней давности. Однако это не плохо, а наоборот, хорошо: во-первых, на нем практически не остаются пятна от пальцев, а во-вторых, он не бликует днем. К тому же очень хорошо способствует восприятию информации большая яркость экрана — он не «слепнет» даже при попадании прямых лучей солнца. В результате картинка и информация на экране читаются при любой погоде и любом времени суток.

Все управление навигатором осуществляется пальцами, поэтому неудивительно, что на корпусе аппарата так мало элементов. Разве что сверху имеется кнопка включения и блокировки управления, на левом боку — слот для карт SD/MMC, а на задней поверхности — порт miniUSB, к которому устройство можно подключить к 12/24 В источнику питания и компьютеру и отверстия для внешнего динамика. Оживляют картину лишь название модели на передней панели (GARMIN nuvi) и выдавленный на пластике логотип Garmin да полоска с серийным номером и указанием сертификационных органов, выдавших сертификаты на обороте.  Из нее мы поняли, что аппарат разработан в США, сделан на Тайване и прошел сертификацию CE, FCC и РСТ.

Пожалуй, мы забыли упомянуть про углубления на верхних и нижних гранях навигатора. Они предназначены для крепления аппарата к держателю. Поставить аппарат по-другому, конечно, можно, однако смысла нет — изображение на экране не переворачивается в вертикальный режим. А значит, и не надо экспериментировать над местоположением и ориентацией прибора.

В заключение этого раздела скажем, что размеры навигатора Garmin nuvi 200 составляют 97х71х20 мм, а вес — 147 граммов. Как видно, аппарат достаточно компактен и легок — для защиты от кражи перед выходом из машины можно его снять и положить в карман.

Функциональные возможности

В аппарате имеются загруженные карты "Дороги России, базовая карта" и детальные карты "Дороги РФ" Южного федерального округа. Мы не проверяли навигатор в действии за пределами Ростова, но можем сказать, что со своими обязанностями он справился на твердую четверку. Почему мы не поставили отлично, мы объясним в разделе "GPS-испытания". Добавим лишь, что пользователь может не ограничиваться предустановленными картами — подгружать дополнительные можно при помощи SD-карты.

Карты можно отображать как в режиме 2D, так и в 3D. Оптимальным нам показался трехмерный режим, в котором в перспективе виден предстоящий маршрут. Кстати, изображение автомобильчика на карте можно заменить на один из имеющихся, а дополнительные пиктограммы можно скачать с сайта www.garmin.com/vehicles.
Интересен будет "Дорожный комплект" навигатора. Он включает в себя приложения для просмотра изображений, пересчета валют и единиц измерения, всемирные часы и калькулятор.

Аппарат может работать не только при подключении к автомобильной сети. Внутри него находится Li-Ion аккумулятор, который обеспечивает до пяти часов работы в автономном режиме. Эта возможность будет полезной при пеших прогулках — ведь иногда в путешествиях можно взять с собой такое устройство и забыть о поиске необходимого адреса. Кстати, в аппарате помимо автомобильного режима есть еще и режим для пеших прогулок — это еще раз доказывает универсальность навигатора.

GPS-испытания

Общение с аппаратом начинается с ввода конечной точки маршрута. Можно ввести вручную город, улицу и дом, а можно выбрать точки из уже введенных ранее адресов.
Далее отметим быстрый холодный старт прибора. В отличие от коммуникаторов, здесь не нужно ждать как минимум несколько минут, чтобы аппарат поймал хотя бы три спутника. Все происходит почти моментально.  Возможно, сказывается время ввода адреса — но в любом случае, задержки не чувствуется.

После определения местоположения на экране навигатора появляются пиктограмма автомобильчика, карта местности и в виде стрелок рекомендуемый маршрут. Программа не учитывает последних изменений направления движения односторонних улиц в центре и зачастую предлагает "прогуляться" под кирпич — поэтому будьте бдительны! Перерасчет маршрута происходит быстро, и через несколько секунд изменения курса от предыдущего программа начинает говорить голосом девушки о следующем курсе и двух ближайших поворотах (это полезно, поскольку есть возможность заранее подготовиться о смены полосы движения после первого поворота). Система дает возможность просчета наиболее быстрого и наиболее короткого маршрута, а также маршрут "напрямик". Если ставить первый режим, то курс проляжет по самым широким магистралям, а если  с них съехать, то каждый перерасчет маршрута будет советовать на них вернуться через всякие "кущери", на которые, наверное, колеса автомобиля и не попадали... По коротким маршрутам система ориентируется неплохо, но опять же попадаются улицы, по которым сложно ехать. Однако в любом случае навигатор станет хорошим помощником, если вы знаете базовый маршрут, но не знаете, где конкретно расположен тот или иной дом. Хотя многоэтажного дома автора, стоящего уже года три, система не знает...

Резюме

Нам Garmin nuvi 200 понравился. Не обошлось дело без недочетов, но в общем, с поставленной задачей он справился. Однако хочется чего-то большего — например электронного спидометра. Ведь не всегда автомобилисту нужна продвинутая навигация в нашем городе...
Благодарим компанию "Центр мобильных технологий" (www.centermt.ru) за предоставленный на тест аппарат.

Виктор Сергеев

Новости партнеров: