TeXet TN-510 — бюджетный навигатор с отличным большим дисплеем

С каждым годом предложение навигационного оборудования растет. На российский рынок выходят новые производители, кроме того, многие смартфоны и коммуникаторы с появлением в их электронике GPS-адаптера дали возможность пользователю задействовать навигационные функции. Но если для пешей прогулки их экрана и возможностей достаточно, то водителю всматриваться в маленький экран недопустимо. Поэтому выбор устройств для автомобильной навигации осуществляется среди специализированных устройств — у них, как правило, большой сенсорный дисплей с тактильным управлением, все необходимые крепления и автомобильное зарядное устройство. Пользователю остается лишь достать из коробки все содержимое, правильно прикрепить его, включить в автомобильную розетку и начать пользоваться системой.

Но прежде чем начать пользоваться системой, все же навигатор нужно выбрать и купить. Мы уже тестировали продукцию teXet — в частности, модель TN-600, которая запомнилась нам возможностью приема информации о дорожных пробках и расширенным функционалом, который дает предустановленная операционная система Windows CE 5.0. Теперь компания "Геодом" предоставила на тестирование другую модель — TN-510. В ней отсутствует возможность приема данных о состоянии движения на городских магистралях, но все остальные функции предыдущей модели сохранены. Посмотрим, какое же впечатление оставит она у редакции.

Комплект поставки

В коробке мы обнаружили:

• GPS-навигатор;
• SD-карту емкостью 2 Гб;
• автомобильное зарядное устройство под прикуриватель;
• держатель;
• дата-кабель;
• руководства по эксплуатации и по навигационному программному обеспечению "Сити Гид 3.1".

Комплектация вполне стандартна для автомобильного навигатора, но автомобильный комплект имеет свои нюансы. В комплекте идет крепление с присоской, которое зачастую создает проблемы при ее установке на стекло — мы очень долго не могли прикрепить ее, а несколько раз она отваливалась вместе с навигатором. Кроме того, автомобильное зарядное устройство не подойдет владельцам со старыми моделями прикуривателей: его средний контакт не достает до контакта гнезда. Вариантов решения проблемы два: купить разветвитель или заряжать устройство дома и на работе, подключая его к компьютеру посредством дата-кабеля. В навигаторе имеется Li-Pol аккумулятор емкостью 1700 мАч, который, по информации производителя, позволяет использовать устройство в режиме навигации до 2,5 часов, а в режиме просмотра видео — до двух часов. Наши результаты оценки времени автономной работы не сильно отличаются от заявляемых компанией teXet, поэтому можем сказать, что они вполне правдивы.

Дизайн

Внешний вид навигатора teXet TN-510 нам понравился даже больше, чем "старшего брата" TN-600. Да, здесь не используются мягкие пластики, которые стали прерогативами топ-моделей сотовых телефонов и навигаторов, однако от этого внешний вид нисколько не пострадал. Жесткая матовая пластмасса передней панели, окрашенная в серебристый цвет, в контрасте с черной рамкой экрана смотрятся очень элегантно, и в теме оказываются логотип, расположенный в правом нижнем углу, и индикатор заряда — в противоположном углу. Оборотная сторона окрашена в черный цвет, что логично, поскольку ее никто не наблюдает.
Все управляющие элементы навигатора расположены на гранях устройства. Ползунок включения-выключения навигатора располагается внизу, а кнопка включения-выключения спящего режима и перезагрузки на левой грани. Слева имеется кнопка доступа к меню плеера в режиме навигации, а снизу есть слот SD, порт miniUSB и два неиспользуемых гнезда TMC (для подключения системы оповещения о пробках) и AV (для подключения видеокамеры). Наушники подключить к навигатору не получится, звук приходится слушать через встроенный динамик. Впрочем, в автомобиле лучше не использовать наушники — можно не услышать звук клаксона автомобиля в экстремальной ситуации, не говоря уже о том, что громкий звук очень сильно отвлекает водителя.

Устройство имеет 4,3-дюймовый сенсорный дисплей производства корпорации LG с антибликовым покрытием и разрешением 480х272 пикселей. Качество картинки, выдаваемое навигатором, находится на очень высоком уровне. Яркость дисплея настолько хороша, что при ярком солнечном свете изображение остается читаемым. Честно говоря, наличие такого экрана (вкупе с используемым софтом) может стать решающим аргументом по отношению к китайским моделям — дисплеи их моделей зачастую на порядок хуже. Можно привести аналогию с фоторамками: посмотрите китайские модели и фирменные аналоги — после сравнения картинки захотите ли вы взять безымянную модель, пусть даже она и стоит дешевле, зачастую в два раза? Ведь фоторамка, впрочем, как и навигатор, приобретается не на один год, и зачастую последнее устройство может пережить несколько автомобилей — прецеденты уже имеются.

В заключение мы не можем не сказать о размерах и весе навигатора, которые составляют 122х82,5х23,5 мм и 205 граммов соответственно. Устройство вполне помещается в кармане куртки или пиджака, не говоря уже о том, что оно просто великолепно поместится в любую сумку. Не оставляйте его на передней панели вашего автомобиля — навигатор, как и автомагнитола, может привлечь внимание воров. Лучше положить его в карман и сумку и не беспокоиться о оставленных в салоне вещах. 

Функциональные характеристики и софт

Навигатор построен на базе центрального процессора Samsung с частотой 400 МГц, 20-канального GPS-чипа SiRF Star III и операционной системы Windows CE .Net 5.0 Core. К 64 Мб оперативной памяти и 32 Мб флеш-памяти добавляется слот SD/MMC, который понимает карты объемом до двух гигабайт. Навигатор можно подключить к компьютеру, в этом случае он распознается как внешний накопитель. На карте имеются каталоги Music, Image, Maps для удобной сортировки информации. А в автономном режиме к ним можно получить доступ через мультимедийный плеер, установленный в навигаторе. Кстати, прослушивать музыку можно параллельно с активацией функции навигации. Помнится, старшая модель с предыдущей версией прошивки таким интересным свойством не обладала. Однако если бы качество динамика было бы получше, данная функция была более востребована. А так, использование штатной магнитолы все же несколько предпочтительнее, чем встроенных средств навигатора.

Кстати, модель TN-510 имеет интересную функцию: она автоматически синхронизирует время по сигналам GPS-спутников. Не мешало бы производителю включить утилиту о всех данных, получаемых со спутников, — уровень сигнала, высота, координаты — но здесь ее нет. Может быть, о таком функционале сторонних программ расскажут пользователи, которые используют навигаторы на базе Windows CE?

Плавно мы подошли к навигационным функциям устройства. Честно говоря, после обзора модели TN-600, который был в №5 "ТелеКома" за этот год (вы его можете прочитать по адресу www.technograd.com/atic/1728), повторяться особо не хочется: система "Сити Гид 3.1" установленная там, практически совпадает с этой, за исключением того, что здесь система не принимает информацию о пробках и не отображает ее на карте устройства. Напомним лишь о интерфейсе программы: на экране слева имеются три иконки: Finish, Quick и Menu, справа две пиктограммы "+" и "-", отвечающие за изменение масштаба карты. Стрелки компаса показывают направление сторон света в левом верхнем углу, дата и время отображаются вверху справа, а скорость отображается между кнопками меню и компасом.

В меню самой используемой закладкой является пункт "Финиш". Он включает в себя пункты, связанные с установкой конечной точки маршрута. Пользователь может выбрать в ее качестве адрес, перекрестки и места интереса. Для облегчения жизни пользователя система предлагает воспользоваться памятью закладок и последних десяти пунктов — не нужно каждый раз вводить адрес, если он уже использовался в программе. Меню быстрого доступа к настройкам "Quick" дает возможность изменить отображение карты, чтобы всегда вверху был север, найти на карте нужный адрес, изменить отображение стоянок, а также посмотреть содержимое закладок. Наконец, основное меню дает возможность перейти в подменю "Финиш", чуть ранее рассмотренное, изменить настройки отображения карты, выполнить все действия с установленным маршрутом, включая его удаление, отображение схемы и выбор алгоритма проложения (оптимальный, кратчайший, экстренный и пешеходный), управлять настройками дисплея (включить или отключить ночной режим, автомасштабирование, изменить вид масштаба и вид шрифта).

Комментировать работу навигационного программного обеспечения сложно: навигатор предоставляет всю полноценную информацию, необходимую для водителя в удобном виде. Пользоваться им также удобно, поскольку управление достаточно понятно, хотя поначалу всем пользователям нужно потратить на освоение меню около получаса. Понравится устройство и обычному пользователю, который просто следует указаниям навигатора, и продвинутым водителям, которые захотят сами повозиться в системе, регулируя настройки системы. Это самое главное, поскольку явных недочетов и недоработок здесь не обнаружено. Пользоваться навигатором удобно, но уж несколько "напрягает" долгое время холодного старта. Минут пять устройство не получает данные со спутников — за это время уже можно проехать пару километров даже по нашему городу.

Резюме

"Младший брат" модели TN-600, заслужившей у нас отличные оценки, также не подкачал. Как говорит производитель, модель teXet TN-510 — единственная модель А-класса в бюджетной ценовой категории. Мы же обратим внимание не только на это, но и на хороший софт — система "Сити Гид" хороша и когда нет возможности получать информацию о пробках.
Благодарим компанию "Геодом" за предоставленный на тест аппарат.

Сергей Ванюков

Новости партнеров: