GPS-НВИГАТОР GARMIN eMap: НА ПЛАНЕТЕ ЗЕМЛЯ НЕ ЗАБЛУДИШЬСЯ

Мы уже привыкли к тому, что со всех сторон нас начинают окружать мобильные цифровые устройства. И хотя сейчас наибольший ажиотаж вызывают сотовые телефоны, цифровые фотоаппараты, mp3-плееры -- уже существует масса уникальных цифровых аппаратов, практически мало представленных на российском рынке.

В последнее время все больший интерес вызывает направление GPS-навигации. Обзоры по этой тематике появляются во многих именитых глянцевых изданиях, идет бурное обсуждение в интернете. Стараясь не отставать от современных тенденций, мы взяли на тест у компании "Техносат" GPS-навигатор GARMIN eMap.

И если в одном из прошлых номеров мы рассматривали сотовый телефон с встроенным GPS-приемником, то в этом обзоре мы рассмотрим GPS-навигатор в "чистом виде".

Для тех, кто не до конца понимает о чем идет речь, немного вводной информации. Глобальная система позиционирования (GPS) представляет собой систему из 24 навигационных спутников. Они вращаются вокруг Земли дважды в день по очень точно вычисленным орбитам и передают необходимую информацию на Землю. Прибору-навигатору достаточно "видеть" по крайней мере три спутника для вычисления вашего местоположения. В очень редких случаях требуется прием с дополнительных космических аппаратов. С помощью альманаха (информации о движении каждого спутника по своей орбите), хранящегося в памяти навигатора, можно определить местоположение и расстояние до каждого из спутников, что позволяет использовать эту информацию для вычисления координат вашего местоположения. Система находиться под управлением правительства Соединенных Штатов Америки, которое несет полную ответственность за ее точность и работоспособность. GPS-навигаторы бывают разного размера и назначения: портативные, авиационные, морские, автомобильные, стационарные. Мы взяли на тест портативное устройство от фирмы GARMIN.

По внешнему виду навигатор напоминает мобильные трубки-кирпичи середины 90-х прошлого века. Но более миниатюрные устройства хоть и существуют, но значительно проигрывают по функциям, энергопотреблению и вообще внешнему виду. Вес аппарата составляет около 190 г с батареями. Рабочий диапазон температур -- от -15оС до 70оС. Точность определения местоположения -- до 15 метров. Частота обновления данных: 1 раз в секунду, непрерывно. Аппарат имеет встроенную антенну. Питание осуществляется двумя батареями типа АА. Их хватает на 14 часов в энергосберегающем режиме. Возможно подключение питания в автомобиле.

Корпус навигатора выполнен из высокопрочной противоударной пластмассы. Сам аппарат водонепроницаем. С левой стороны располагаются две кнопки, отвечающие за включение/выключение питания и включение подсветки соответственно. На лицевой стороне расположен черно-белый жидкокристаллический дисплей с разрешением 120х160 пикселей, имеющий четыре уровня серого цвета. Также спереди находятся шесть функциональных кнопок и одна навигационная клавиша-джойстик. Внизу имеется разъем для синхронизации с компьютером по COM-порту.

Теперь перейдем к функциональным возможностям навигатора. Прибор полностью русифицирован, так что проблем с использованием функций не возникает. Навигатор имеет два основных режима: маршрутный компьютер и навигация по картам и местности.

На одном экране эти режимы можно совместить. Маршрутный компьютер отображает компас, одометр, среднюю скорость, общую среднюю скорость, максимальную скорость, время остановок, время движения. Отметим, что перемещаясь на автомобиле, показания спидометра и навигатора несколько различались. В общем-то, это можно было предсказать -- сказывается погрешность спидометра.

Изначально в навигатор предустановлена общая карта всего мира. В нашем устройстве была загружена карта Ростова и области. Отметим, что навигатор имеет картридж собственного формата, на который можно загружать подробные карты различных регионов. На общую карту нанесены все города мира, основные магистрали, крупные объекты, такие как аэропорты, кемпинги, вокзалы, больницы и т.п. В поисковом режиме вы сможете найти любой город на планете и вычислить расстояние до него, но только по прямой. Можно и сразу же отобразить его на карте. На загружаемой же карте Ростова отчетливо видна разбивка города по кварталам, мосты, водоемы и пр. сооружения. Причем, отправившись за город к маленькому канальчику, мы были сильно удивлены: даже он прорисован на карте. Перемещаясь в пространстве, навигатор прорисовывает пройденный вами путь, на основе которого можно создавать путевые точки, заносить их в память и редактировать. Скажем сразу, что функция очень полезна, поскольку в любой местности вы сразу найдете дорогу назад.

Кроме основных функций есть очень любопытные и тоже весьма полезные. Например, определение времени восхода и захода солнца и луны, координаты местоположения (широта, долгота), высота местоположения над уровнем моря. Отметим и еще один отрицательный момент -- навигатору необходима прямая видимость неба. В помещения и в перегруженном транспорте он просто не найдет необходимо минимальных трех спутников.

Итак мы рассмотрели возможности спутникового приемника. Теперь же обратимся к действительности: кому он нужен вообще, а кто будет им пользоваться. В первую очередь, конечно, все, кто активно перемещается, путешествует. Навигатор просто необходим в любом походе, прогулке по пресеченной местности, где очень просто заблудиться. Очень полезно будет это устройство автомобилистам. Ведь даже в Ростове есть такие районы в частном секторе, где заплутает даже опытный таксист. При любых поездках на авто в пределах Земли навигатор вам окажет неоценимую помощь -- заменит все карты, автоматически рассчитает время, расстояние, и т.п. Кстати многие автогиганты уже стали штатно оборудовать выпускаемые автомобили навигационной системой. А чем мы хуже? Ее можно поставить хоть в "Запорожец"!

И последнее: очень доступная стоимость навигаторов, сравнимая по среднему уровню со стоимостью мобильных телефонов уже делает свое дело: GPS-навигация идет в массы!

Благодарим команию "Техносат" за предоставленный для обзора GPS-навигатор.

GPS на сайте Техносат

Новости партнеров: