На российском рынке виртуальности заключена крупнейшая сделка
Российский производитель развлекательных комплексов и обучающих тренажеров на базе виртуальной реальности «Транзас» заключил договор с лизинговой компанией «Ильюшин финанс» о разработке и поставке авиатренажеров. Сделку «Транзаса» и «Ильюшин финанс» называют крупнейшей на российском рынке тренажеров и оценивают более чем в 1,5 млрд. руб.
Компания «Транзас», российский производитель развлекательных комплексов и обучающих тренажеров на базе виртуальной реальности, заключила договор с лизинговой «Ильюшин финанс Ко» о разработке и поставке авиатренажеров. Таким образом, компания, ранее разрабатывавшая тренажеры для морских судов и вертолетов вышла на новый для себя рынок. Сделку «Транзаса» с «Ильюшин финанс» называют крупнейшей на российском рынке тренажеров в последние годы. Эксперты оценивают ее размер более чем в 1,5 млрд. руб.Согласно подписанному договору, «Транзас» создаст современные учебные центры по подготовке авиационных специалистов в сфере эксплуатации самолетов АН-148. Договор включает в себя разработку технических средств и программ для подготовки авиационного персонала по всем специальностям. В центр войдут учебные компьютерные классы, тренажеры летного состава, а также тренажеры для подготовки бортпроводников. Сдача тренажеров планируется в первом квартале 2009 г., учебных компьютерных классов — в сентябре 2008.
Аналогичный проект реализуется и для самолетов ТУ-204. Тренажер ТУ-204 будет изготовлен для новой модификации самолета с кабиной для двух пилотов. Комплексные тренажеры по этому проекту планируется поставить во втором квартале 2009 г., процедурные — в ноябре 2008. В ноябре текущего года будут созданы учебные компьютерные классы. Тренажеры бортпроводников установят в марте 2009 г.
Как сообщила CNews директор по маркетингу «Транзас» Ирина Остроумова, точное количество тренажеров пока в договоре не прописано. Первоначально будет поставлено по три опытных образца для каждого АН-148 и ТУ-204: один процедурный тренажер, один комплексный и один для бортпровдников. Сумму сделки в «Транзас» не разглашают, но по оценкам экспертов, она превышает 1,5 млрд. руб.
В «Транзас» отмечают, что в России это первый проект создания технических средств подготовки (ТСП) для самолетов, который реализуется совместно с лизинговой компанией. В отличие от ранее существовавших проектов, создание ТСП рассматривается, в том числе, как элемент поддержки и обеспечения жизненного цикла воздушных судов. Таким образом, компания «Ильюшин финанс» сможет не только предлагать самолеты, но и обеспечивать весь комплекс услуг, связанных с подготовкой персонала по эксплуатации и обслуживанию воздушных судов.
О тренажерном рынке говорят как об узком и тяжелом. «У авиакомпаний не хватает денег на самолеты, поэтому авиатренажерам уделяют мало внимания. Рынок этот очень вялый — ранее во всей России в год закупалось всего 1-2 тренажера, и только в последнее время на нем наблюдается оживление, но пока слабое. Сделка «Транзаса» — первое столь крупное событие на нем», — рассказал CNews генеральный директор компании-производителя авиатренажеров НИТА Сергей Пятко.
«Оживление рынка происходит в основном за счет иностранных авиакомпаний, покупающих российские самолеты, и российских авиаперевозчиков, покупающих новые самолеты», — отметил генеральный директор «Российский центр авиационного тренажеростроения» (РЦАТ) Виктор Аксенов. «По сложившейся практике принято считать, что на 10 самолетов нужен один авиатренажер. При этом бывают случаи, когда несколько авиакомпаний покупают один тренажер для дальнейшего совместного использования», — сообщил CNews генеральный директор РЦАТ.
Стоимость тренажеров для гражданских самолетов, по словам Аксенова, варьируется от $8 до $20 млн., и сильно зависит от требований заказчика (характеристики отдельных элементов, число каналов визуализации, подвижность тренажера и др.). За последние несколько лет технологический прогресс позволил значительно снизить стоимость тренажеров по отношению к стоимости самолета.
Тренажеры для ТУ-204 в России уже существуют. В частности, таковой установлен в Петербургском Учебно-тренировочном центре, стоимость которого оценивается приблизительно в 400 млн. руб. Он был разработан РЦАТ совместно с «Пензенским конструкторским бюро моделирования». Как заявили CNews в авиакомпании «Россия», подготовка пилотов на ТУ-204 происходит именно в данном центре, который вскоре войдет в состав авиаперевозчика. «Установленный там современный тренажер позволяет полноценно отрабатывать профессиональные навыки и обеспечивает потребности как ГТК «Россия», так и других авиакомпаний, имеющих связи с центром. Поэтому вряд ли может подниматься вопрос приобретения дополнительной системы.
Что касается АН-148, то подготовка специалистов в сфере эксплуатации этого самолета еще не проводится», — рассказали в ГТК «Россия». Компания имеет договоренности на приобретение АН-148 — предварительно начиная с 2009 г. Однако УТЦ, как сообщили CNews в авиаперевозчике, вопрос приобретения тренажеров Ан-148 пока не рассматривает: «Вероятнее всего, пилотов для этого типа самолетов будет готовить в других центрах».
Источник: www.cnews.ru
Новости партнеров:
ФСБ наблюдает за Microsoft
Мошенница «Лена» требует денег через «Билайн»
Война платежных терминалов спустилась под землю
«Суперфон» и Gigafone выясняют, чей патент главнее
На российском рынке виртуальности заключена крупнейшая сделка
CRM системы для повышения B2B продаж
Что такое объектное хранилище и чем оно удобно для хранения данных вашей компании?
Обзор лучших QLED телевизоров, которые есть в наличии в 2023 году
Гиперконвергентные инфраструктуры
как мы переехали
в Мексику
Вышел новый программный продукт Hager для проектировщиков – 1-2-3-схема
Феноменальная история эволюции WordPress. Путь самой используемой системы управления контентом
Nokia N72 - правильный рестайлинг модели N70
Распродажа программ 1С Бухгалтерия в BestHard.ru
Риски использования одноразовых номеров
Cерверы на усовершенствованных процессорах Intel для компаний малого бизнеса
Как вернуть исчезнувшие контакты на iPhone после обновления iOS?
«ТелеКом» уходит в интернет!
Как вернуть исчезнувшие контакты на iPhone после обновления iOS?
Мобильный телефон в отпуске – особенности использования и вероятные поломки
Brosco - модные аксессуары для вашего телефона
EmailMarket – онлайн платформа для поиска лучших специалистов в email маркетинге
Большие возможности при разумной цене смартфона Lenovo A Plus
Квадрокоптеры – история вдохновения
Больше возможностей для email-рассылок за умеренную стоимость с SendPulse
Mestel MO900 – семейная микроволновка
Сколько стоит ремонт ноутбуков и куда стоит обращаться в первую очередь?
Заряд бодрости и оптимизма
Внешние зарядные устройства для мобильных телефонов и девайсов
Аккумуляторы для фотоаппаратов и видеокамер
Как выбрать недорогой китайский смартфон
Возврат обеспечения заявки на участие в тендере
Оптические делители
Восстанавливаем потерянные данные программой EaseUS Data Recovery Wizard
Бронебойный высокопроизводительный смартфон Blackview BV 8000 PRO
Autodesk Vault – компоновка и возможности
Как защитить сайт от вирусов
SSL сертификат – зачем он нужен и какой тип выбрать
Как выбрать проектор для домашнего кинотеатра
Коротко о электрогриле Wollmer S807
Керамика в электротехнике и энергетике
Ремонт планшета Леново
В чем преимущество серверной стойки перед шкафом
Прочный деловой смартфон с неплохими характеристиками и стильным дизайном - Doogee T5S
Запчасти для ноутбуков: плюсы оригинальных комплектующих
Такие разные чехлы и аксессуары от Apple
От яичницы с беконом до шокера. Какими бывают чехлы для смартфона
Причины для замены дисплея на iPad Air 2
Картриджи для ленточной библиотеки – выход для хранения данных
Спидтест интернета с инструкцией устранения проблем представлен на новом ресурсе
Выбираем портативное зарядное устройство
Лучшие смартфоны от производителя Homtom
Выбор мастерских по ремонту гаджетов
Сопровождение 1С: быстрый способ избавиться от проблем
Риски использования одноразовых номеров
Как правильно построить и организовать техническую поддержку ИТ инфраструктуры компании?
Можно ли заправить картридж принтера самостоятельно?
Обмен Perfect Money: возможности собственного обменника и альтернатива порталов мониторинга – что выбрать?
Аренда звука – правильное решение при организации мероприятий
VK70604N: продуманная фильтрация и максимальная практичность
Winter is coming: как выбрать снегоуборочную машину для дома
Особенности выбора сервера 1С
Как ускорить старый ноутбук
Продвигаете сайт? Загляните в соцсети. 5 причин важности маркетинга в социальных сетях
Феноменальная история эволюции WordPress. Путь самой используемой системы управления контентом
ТОПовые игровые ноутбуки
Copyright © 2005-2017
technograd.com
Разработка проекта: Издательский дом RMG
E-mail:
[email protected]
Редактор:
[email protected]
Реклама:
[email protected]
Тел. +7 (863) 272-66-06
о проекте>>