До конца года на дорогах Москвы появятся еще 263 троллейбуса, оснащенных оборудованием ГЛОНАСС
До конца 2012 года на дорогах Москвы появятся еще 263 безопасных троллейбуса, оснащенных оборудованием ГЛОНАСС от компании «М2М телематика». Как отмечается, спутниковые навигационные технологии ГЛОНАСС призваны обеспечить дополнительную безопасность пассажиров и повысить качество транспортного обслуживания населения.
Благодаря установленному оборудованию ГЛОНАСС сотрудники диспетчерской службы смогут контролировать перемещение троллейбусов в режиме реального времени, эффективно распределяя транспортные средства по маршруту с учетом пассажиропотока и времени суток, создавая более комфортные условия передвижения для пассажиров, а также оперативно реагировать на возникновение ДТП и пробок.
Более того, концепция безопасного общественного транспорта предполагает надежный канал связи водителя с диспетчером, включая передачу тревожных сообщений, постоянный видеоконтроль обстановки внутри и снаружи салона троллейбуса, а также контроль за соблюдением режимов труда и отдыха водительским составом, подчеркнули в компании «М2М телематика».
Программно-аппаратный комплекс от «М2М телематики», установленный на троллейбусы «Тролза», помимо навигационно-связного оборудования, включает специальную УКВ-радиостанцию для экстренной связи с диспетчером (посредством передачи тревожных сообщений) как альтернативный канал связи в условиях перегрузки работы сотовых сетей. Повышенная безопасность на транспорте обеспечивается за счет установки в салоне троллейбуса видеокамер, 8-канальных видеорегистраторов, а также тахографов, которые в соответствии с законодательством должны быть установлены на общественном пассажирском транспорте в обязательном порядке. Такой безопасный общественный транспорт является частью интеллектуальной транспортной системы (ИТС) Москвы.
Как отмечается, сотрудничество производителя троллейбусов «Тролза» и группы компаний «М2М телематика» продолжается уже не первый год. Безопасные троллейбусы, оснащенные оборудованием ГЛОНАСС, поставлены не только в регионы РФ, но и в Украину (г. Севастополь).
«На данный момент на рынке отчетливо прослеживаются две тенденции: повышенное внимание государства к обеспечению безопасности движения и перевозки пассажиров и активный старт российского автопрома в деле оснащения общественного транспорта оборудованием ГЛОНАСС непосредственно на этапе конвейерной сборки. Внедрить спутниковые технологии на заводе гораздо проще и дешевле, и покупатель, в конечном итоге, получает продукцию с дополнительными потребительскими качествами», — заявил исполнительный директор группы компаний «М2М телематика» Алексей Смятских.
Поставку транспортных средств в ГУП «Мосгортранс» выполняет компания «Тролза» в соответствии с условиями тендера, проведенного департаментом транспорта и дорожного хозяйства Москвы в июне 2012 года.
К середине 2026 года ландшафт корпоративных коммуникаций в России окончательно стабилизировался вокруг решений, обеспечивающих максимальную независимость от внешних факторов и тяжелой сетевой инфраструктуры. В условиях, когда акцент сместился на оптимизацию внутренних ресурсов и импортозамещение программного стека, на первый план вышли инструменты, позволяющие автоматизировать сбор информации от конечных потребителей без использования клиентских приложений.
В индустрии коммерческих беспилотников произошел качественный сдвиг. Если раньше основным критерием выбора были полетные характеристики самого аппарата (грузоподъемность, автономность, оптика), то сегодня аппаратная часть превратилась в «коммодити» — стандартизированный товар. На первый план вышла задача оркестрации: как интегрировать данные с десятков устройств в корпоративный контур и обеспечить их автономную работу без участия целой армии пилотов.
В условиях глобальной цифровизации бизнес-процессы претерпевают серьезные изменения, где ключевым фактором успеха становится скорость и качество взаимодействия с клиентами. Эффективная настройка связи позволяет компаниям сохранять мобильность и масштабироваться без привязки к конкретной локации.
В современных реалиях информационная безопасность перестала быть исключительной прерогативой крупных корпораций с неограниченными бюджетами. Каждый предприниматель, запускающий даже небольшой интернет-магазин или сервис по подписке, сталкивается с необходимостью защиты конфиденциальных сведений. Утечка личных данных клиентов или взлом административной панели сайта могут нанести непоправимый репутационный ущерб, восстановить который будет крайне сложно.
Рынок digital-маркетинга за последние годы сильно усложнился. Если раньше можно было настроить один канал и получать заявки, то сегодня конкуренция требует комплексного подхода.
новости
